陸航「攻擊直升機」進駐台東絕對是一項正確決定，對東部戰力增強是大大的增加，東部原本只有救護直升機做長期進駐，復加上原本「老虎戰機」數量也不像往年有多架在地，基地的使用情況也不像往年頻繁，再來台東至花蓮間的腹地很大，地形有挑戰性的地區也多，對戰鬥直升機的戰術練習決對有大大的加分效果，讚也。
軍機在自已領土飛行時，一般會請求戰管引導，那就是只有航向 高度的給與，對於速度幾乎不管，所以就是「海闊天空」的隨便飛，頂多就是快出訓練空域或接近「海峽中線」時戰管會提醒，如果軍機是飛「航管管制 」，則都要遵守民航法規，以及走航路飛行；但如果要飛至其他國家時就要在起飛前先要做「飛行計畫」與向所要經過的國家「申請許可」，飛機起飛前還要調好「識別電碼」，飛近該國航管交接點時（例如飛香港時的ELATO，菲葎賓的KAPLi），要先
報到聯絡，並做電碼辯證，也就是早就得到該國許可 ，至於會改航路，一般都是航管協助該機走捷徑（省油）或飛機主動要求（躲壞天氣），真的不用想太多。
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