| 俗語說「行船走馬，三分險」，也就是只要有速度就有風險存在，當然速度越快，風險越高，另一是越重物體在動的過程也是越重危險越高；這些會動的物體就須借由「風險管理」來降低危險，這方面航空界做的最好，航空除了有完整制度外，近幾十年最重要就是有「模擬機」的緊急狀況處置練習與考驗，因為無論是否是專業人員，當他碰到沒預期的危險狀況都會有思考延遲性存在，但只要在不會死人的「模擬機器」練習與「如何改正」的情況下就會有如「疫苗」的功能（哪怕一生只練習過一次），但每每看到大型汽車發生意外事故時，又在鄰近路段時，首先讓人想到就是「靈異事件」，真的好多鬼歐！也從沒人想到要為大型車設立「模擬器具」來給駕駛者做練習（有些會發生又很危險的狀況），如最常見的「煞車失靈」，各位看倌們您們會處置「煞車失靈」嗎？老實講我也不知道要如何處置！所以大家都只好多拜自已心中的神，保佑自已這一輩子都不會遇到，當然啦！如不幸遇到就放聲大哭吧（如果還活者時）！早安安
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