11月17日市政總質詢：凌濤議員

桃園市長張善政今（17）日率市府團隊至桃園市議會第3屆第6次定期會市政總質詢列席備詢，就市議員凌濤提出長榮國際儲運桃園貨櫃集散場轉移活化可行性、持續監督中油桃園煉油廠落實改善計畫、中油桃園煉油廠轉型計畫與綠地回饋、桃園捷運綠線建設進度及北段7站通車目標、桃園近年觀光發展、青埔地區教育量能、青埔地區藝文發展、桃園客家文化活動推展、桃園客家館設營運管理及客語教育推廣、桃園客運公司劣跡頻傳、建議由桃園捷運公司接手營運市區公車可行性、因應司機荒而推動國道客運雙層巴士議題、《桃園市公園管理自治條例》修法等質詢事項詳細說明。

針對長榮國際儲運桃園貨櫃集散場轉移與活化的可行性，都發局長江南志表示，南崁溪沿線整體發展為市府當前的重要關注項目，其中捷運G12至G14站區段的相關開發作業正積極推動。長榮國際儲運基地位於南崁溪右岸，長期以來民眾多次反映周邊意象極需改善，市府後續將與長榮公司溝通，研議重新規劃的可行方案。

關於市府持續監督中油桃園煉油廠落實改善計畫、轉型規劃及綠地回饋方案，環保局長顏己喨表示，市府將依據中油所提報的改善計畫逐項督促落實，確保相關措施確實執行。

經發局長張誠表示，先前中油提出的轉型計畫尚需調整，後續將再持續與中油溝通，以符合地方期待與發展需求。

有關桃園捷運綠線建設進度及北段7站的通車目標，捷工局長劉慶豐表示，桃園往八德的第七部潛盾機預計於下(12)月底投入隧道掘進作業。桃園綠線原訂工期需時六年多，市府團隊全力加速推動，目標將工期壓縮至三年八個月，預估可如期完工；若後續工程持續順利，北段7站可望於明（115）年8月展開初勘作業，朝通車目標穩健邁進。

針對桃園近年觀光發展議題，觀旅局長陳靜芳表示，桃園近兩、三年觀光表現亮眼，整體觀光人次成長達56%，旅館住房率也攀升至66%，創下歷史新高。同時，市府積極打造觀光亮點，新增大龍門及珍珠海岸等新品牌，讓桃園的旅遊版圖更完整、更有吸引力。

關於青埔地區教育量能，教育局長劉仲成表示，青埔地區的教育環境優質且日益完善。其中「青埔智慧科技圖書分館」導入全臺首創的機器人預約自助取書區，並設置AI互動牆、小書僮機器人、智慧尋書導引書架、電子紙閱讀器與書籍盤點機器人等六大智慧設施。

此外，青埔地區目前設有5所幼兒園，國小部分有青埔國小、青園國小，國中為青埔國中，三校皆為雙語特色學校；另有大園國際高中，走向國際化路線，整體教育資源配置完善且多元。

針對青埔地區藝文發展，文化局長邱正生表示，青埔近年藝文成果豐碩。橫山書法藝術館與兒童美術館啟用後，持續推出高水準展覽，其中橫山書法館更連續兩年（2023、2024）入選《藝術家》雜誌「十大公辦好展覽」，共計有3檔展覽獲選，深獲藝文界肯定。

邱局長指出，青埔藝文能量亦積極與國際接軌。橫山書法館與韓國國立現代美術館合作辦理「美術館裡的『書』：韓國現當代書藝展」特展，兒童美術館也與新加坡國立美術館展開館際合作，成功提升桃園在國際藝壇的能見度。此外，青埔藝術運動園區串聯兩座美術館及周邊特色商圈，已成為桃園最具人氣的文化觀光走廊，今（114）年上半年累計吸引逾900萬人次造訪，為全市之最。

有關桃園客家文化活動推展，客家局長范姜泰基表示，桃園是全國客家人口最多的城市，市府長期重視客家文化的保存與推廣。客家局每年1月至12月皆規劃辦理多項大型活動，包括魯冰花季、桐花祭、天光購物節等，透過多元形式深化客語傳承與族群認同。

范姜局長說明，目前本市共有7座客家場館，審計單位每年均就營運績效提出建議。但此類具文化性質的設施，不應以營收作為唯一評估指標。以112年為例，因「世客博」活動吸引大量人潮，充分展現場館在文化推廣上的效益。至於客茶館部分，今年為契約簽定第三年，依規定可定期檢討，客家局已委託顧問公司全面檢視與OT廠商的契約內容，研議更合理且有效的營運方式，以提升整體經營效能；此外，1895乙未保台紀念公園也已順利完成招標作業。

范姜局長補充，在客語教育推廣方面，從112至113學年度推動人數持續成長，114學年度更新增4所學校投入客語沉浸式教學，展現市府在客語教育推動上的努力與成果。

有關桃園客運公司劣跡頻傳一事，交通局長張新福表示，客運評鑑每年均會依各項指標調整評分方式。評鑑結果將影響補貼款的核發，若評鑑表現不佳，最嚴重將面臨裁撤路權的處置。

針對建議由桃園捷運公司接手營運市區公車的可行性，桃捷公司董事長沈志藏表示，桃捷公司原以軌道運輸為主要營運範疇，若要擴大至公車業務，需具備公車場站、營運路線、車輛設備及充足資金等四大基本條件。若未來在市府政策支持下，相關條件能逐步完善建置，桃捷公司也將全力配合市府政策，投入市區公車營運。

張市長表示，桃園公車服務品質一直是市民反映最為頻繁的問題之一，市府內部也持續檢討改善對策。一方面，市府會就桃園客運目前的經營問題持續輔導並要求改善；另一方面，也正積極評估成立公辦營運單位作為替代方案。尤其桃捷公司近年表現顯著進步，無論企業體質或組織文化皆趨成熟，具備承擔更大公共運輸任務的潛力，市府將嚴謹納入評估，進行更深入的可行性研究。

有關因應司機荒而推動國道客運雙層巴士議題，交通局張局長表示，相關配套措施預計於明（115）年初正式實施。市府將與市區公車業者協調共同採購車輛，並爭取中央與地方同步編列預算支應，以降低業者負擔，加速推動公共運輸的多元化與舒適化。

針對《桃園市公園管理自治條例》修法，建議增加自然生態空間並導入長者友善設計一事，工務局長汪在宙表示，《桃園市公園管理自治條例》自105年訂定公布施行，最近一次修正為110年2月20日，確有配合實務運作修正之必要。市府後續將就公園容許設施項目、綠覆率規定、管理權責分工、罰則及執行機制等面向，邀集相關局處及專家學者共同研商修訂，並依程序完成後續修法作業。

有關桃園市政推動心得，張市長應詢表示，市政工作的核心責任在於回應市民需求、帶動地方發展，而桃園近年多項政策也逐步對中央形成正向影響。例如，本市率先成立婦幼局，後續中央亦成立「兒童及家庭署」；桃園推動的肺癌篩檢政策，也促使衛福部逐漸重視相關議題。此外，無論是倡議開放國道雙層巴士，或是推動強化《消防法》修法等，都源自桃園的實際需求，經市府積極向中央建議後，相關部會目前皆保持良好互動並積極回應，展現地方政策對中央的重要參考價值。