罹難司機"氣管碳化" 恐最早濃煙嗆昏起火點疑似在駕駛艙司機燒車前休克
前天在桃園聯絡道發生台灣史上，死傷最慘重的火車燒意外，檢警勘驗後，鎖定兩大疏失！首先，遊覽車上24伏特電壓，全改成110伏特，疑似電過量，釀成火燒車。
罹難司機"氣管碳化" 恐最早濃煙嗆昏起火點疑似在駕駛艙司機燒車前休克
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