8月17日市政總質詢：李光達議員 (桃園新聞網-大台灣新聞網)

8月17日市政總質詢：李光達議員

桃園市長鄭文燦今（17）日率市府團隊至桃園市議會第1屆第8次定期會市政總質詢列席備詢，就市議員李光達提出食安議題吹哨者條款、台灣在美中貿易戰的角色、桃園軌道建設、新屋農博基地引進大型主題樂園、南崁溪整治、國中小老舊校舍改善、托育津貼補助、鐵路地下化進度、都市更新、桃園後站8個里今晚停水、春日路污水下水道工程孔蓋等質詢事項詳細說明。

有關食安吹哨者條款議題，鄭市長指出，市府成立食安基金，並訂定內部人員檢舉的獎金制度，也就是一般所謂的吹哨者條款。這次元山蛋品事件是經內部人檢舉，再由市府衛生局、衛福部食藥署、檢調共同出擊進行食品安全稽查。根據近8年針對元山蛋品的稽查資料顯示，前4年稽查2次、檢驗1次、罰款0次，屬於正常稽查，不會說縣府時期放水；近4年則稽查25次，並就不符規定處予以裁罰。針對這次事件的後續處理，刑責或罰款須重，也要給予檢舉人高額獎金，待整案法律確定後，將由食安基金支出檢舉人獎金。

有關台灣在美中貿易戰的角色議題，鄭市長認為，台灣具有加值製造、物流轉運兩大價值，台商回流將會是未來10年重要趨勢，因此政府必須做好準備。像是工業用地，目前市府經發局設有工業用地仲介平台，可協助投資人找地媒合，例如嘉聯益在桃科工業區設廠，經過市府協助，僅花半年就完成量產準備，亦寫下最快紀錄。目前桃園正在發展桃科二期、沙崙產業園區，航空城產專區將於2至3年內取得；同時，在八德、大園和觀音交界、新屋等3處也規劃新產業園區。

李議員肯定市府發展軌道建設的用心，鄭市長對此回應，軌道建設工期會盡量縮短，雖然興建過程會帶來不便，但未來可享受成果，他相信爭議會過去、建設會留下；今天如果不做，明天則會後悔。就像機捷從不通車到通車，桃捷公司員工從200人到1,100人，系統測試穩定率從60多%到99%，每日運量從4萬人次到6萬多人次，這些都是經過努力而來的，希望少數議員不要反對捷運、唱衰捷運。

鄭市長表示，最近有「桃園要成為第一商業城」、「讓桃園成為台灣未來新首都」等口號，對於選舉抹黑或吹牛大賽，他都不會跟進。他相信「千里之行始於足下」，桃園若要發展，必須要將重大建設定案，市長也要有遠見、魄力與執行力。目前對桃園發展最關鍵的三大計畫就是前瞻基礎建設計畫、亞洲‧矽谷計畫及桃園航空城計畫，也會是帶領桃園城市轉型的架構。

李議員也建議在新屋農博基地引進大型主題樂園，對外招商，並參考日本九州豪斯登堡搭配專屬JR軌道運輸。鄭市長說，桃園6條捷運路線興建完畢後，將有二階段捷運規劃，考量運量，可能會採用輕軌。目前捷運局也發包二階段捷運規劃，亦將考慮如何擴大軌道範圍。至於在新屋、觀音設置主題樂園，鄭市長說，航空城產專區也是一個考量地點，市府將會就水族館興建經驗，進行相關研議。

李議員肯定市府整治南崁溪的努力，並詢問印象大橋及水汴頭親水河岸工程進度。鄭市長說，印象大橋工程於107年1月31日開工，工程經費1億8,400萬元，預計明（108）年8月完工。他也提及，由於南崁溪屬於荒溪型河川，因此市府在經國橋至水汴頭大橋間進行攔河堰工程，以產生2公頃水域，預計今（107）年完工。透過水域空間營造、水質淨化，將提高未來南崁溪的可使用性。

有關國中小老舊校舍改善議題，鄭市長表示，市府在104至107年已編列8億8,064萬元更新經費，明年亦編列2億2,540萬元，整體來說，將於明年完成結構補強，後年完成拆除重建。這次教育部擴大能量進行國中小老舊校舍改善，市府亦會全力爭取中央預算。

有關行政院8月1日實施新托育津貼補助，鄭市長談到，由於該項政策採中央、地方經費分擔制，因此無法併齡，目前政策剛上路，若有不足地方會向中央反映。同時基於信賴保護、降低負擔及順利接軌三原則，桃園育兒津貼3歲以下每月3,000元將於3年後才落日。

有關鐵路地下化進度議題，鄭市長表示，目前預估工期7年，市府希望綜合規劃階段能夠縮短時間，將再與交通部鐵道局進行協商。

有關提升公辦都更及自主更新輔導團成效，鄭市長提到，市府會再加強都更推動。

李議員詢問，桃園後站8個里今晚將停水20小時，經發局長朱松偉表示，目前皆以標準作業流程執行，市府已和自來水公司協調好，將提供水車，並公告相關資訊。

李議員也談到，春日路污水下水道工程孔蓋容易打滑，建議稍微降挖並鋪設瀝青。水務局長劉振宇表示，將會研議相關事宜。

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