〔記者新聞長報導〕立委鄭寶清長期在交通委員會，交通重大建設最核心的價值，就是「安全」，安全的價值絕對是高於所有其他的要求。而對於交通部在12/10履勘新北市淡海輕軌的狀況，我感到非常憂心。在履勘當天，不但ATP系統是關閉的，履勘委員也沒有進入駕駛室查看狀況，交通部竟然也同意履勘通過，讓淡海輕軌在今天開始營運。
淡海輕軌整個高架路段路線上有6%陡坡，以及90度的大轉彎，在規劃初期就已認定有設置必要，才讓15輛車花了5250萬去加裝ATP，結果在履勘時，竟然關掉ATP，難道普悠瑪事件仍然沒有讓交通部感到警惕嗎？交通部這樣草率的履勘，到底如何確保安全？
而且，原定的履勘地點是「機廠」和「行控中心」，最後卻突然改成「初期維修區」和「初期行控中心」，因為機廠還是工地，要到明年8月才會完工，所以現在，新北市花了1.2億買的列車，竟然都是直接在軌道上露天維修！淡海天氣濕、冷，加上鹽害，交通部願意替這樣的維修安全背書嗎？
立委鄭寶清要求交通部在一週之內，提供履勘當日ITMS紀錄、司機行車日誌，同時，要求新北市政府提交關閉ATP系統的SOP，並說明ATP系統關閉後如何在大彎道保持10KM以下速限。民眾的生命財產安全，交通部應該要嚴格把關，我們絕對要避免更多遺憾發生！
