〔記者新聞長報導〕目前規定是罷工投票通過後，隨時都可啟動罷工，因為不確定何時罷工，但是勞資雙方、消費者與旅行業，都知道罷工正在醞釀，就會開始有連帶效應。例如現在長榮航空的售票已經出現困難，資方更公開抵制罷工，因為預告期不夠明確，交通部也沒有立場介入私人企業的勞資糾紛。
立委鄭寶清認為，應該將罷工發動的時間明確化，例如說，在罷工投票通過後，應該給予一個明確的時間規範，如通過後半年內，或是一年內，需要行使罷工權。
林佳龍部長也表示支持，林部長也同意，航空運輸業與公眾利益相關，罷工預告期應該明確化。
但是，立委鄭寶清也一再提醒林部長，如果交通事業要明定罷工預告期，必須加上2條但書保障勞工權益：
第一，在工會宣告罷工後，雇主不得以任何形式禁止、限制或阻礙罷工之籌備或進行。
第二，雇主不得僱用替代人力從事與罷工會員相同或似之職務。
林佳龍也表示支持，告訴立委鄭寶清，他將會盡快與勞動部商討對策。鄭寶清也再度呼籲勞資雙方都能持續開放溝通的管道，讓協商能盡快達成共識。
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對於長榮航空的勞資衝突，立委鄭寶清已經4次公開提呼籲交通部要積極處理！立委鄭寶清認為，交通事業與公眾利益相關，罷工預告期應該要更明確化！現在罷工投票通過後，隨時可罷工，因為不確定性高，連帶影響勞資雙方、消費者與旅行業。長榮售票已出現困難，資方更公開抵制罷工，就因為預告期不夠明確，交通部也沒有立場介入私人企業的勞資糾紛！林佳龍部長也支持立委鄭寶清的建議，希望對社會衝擊降到最低！
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