11月13日市政總質詢：吳嘉和議員 (桃園新聞網-大台灣新聞網)

11月13日市政總質詢：吳嘉和議員

桃園市長鄭文燦今（13）日率市府團隊至桃園市議會第2屆第2次定期會市政總質詢列席備詢，就市議員吳嘉和提出「亞洲．矽谷創新研發中心」合資案後續、龍岡萬坪公園周邊交通瓶頸、自強停車場規劃設計、機場捷運A23站完工期程及施工過程交通黑暗期、市內環境監測等質詢事項詳細說明。

吳議員詢問「亞洲．矽谷創新研發中心」合資案破局後，未來和中華電信是否有更多合作可能，鄭市長回應，市府先前提出「亞洲．矽谷創新研發中心」案，考量中華電信是物聯網產業的領頭羊，資本、技術俱佳，未來發展可期，也有意願投資智慧園區及相關產業發展，故研議採桃園航空城公司與中華電信合資方式，由市府出地，中華電信出資入股推動。針對合資案，中華電信希望取得51%過半股權，也已經在中華電信的董事會通過，後來部份議員擔心主導權問題，要求中華電信股權只能在50%以下，且須到議會備詢，因而宣告破局。

鄭市長強調，合資案否決後，目前航空城公司推動的是「亞洲．矽谷創新研發計畫」，待未來創研中心興建完成後，也將邀請中華電信、資策會、工研院、思科等具研發能量的合作對象，以合作取代合資，讓桃園相關技術研發能夠繼續往前走。

吳議員指出，中壢龍岡萬坪公園即將興建龍岡國民運動中心，應先打通周邊交通瓶頸，如急迫性高的龍東12街，以提升交通便利性。對此，工務局長賴宇亭回應，興建國民運動中心與中壢區整體建設規劃仍有高度相關，交通瓶頸方面將考量急迫程度、必要性、效益及施作價格等因素綜合排序，並持續與土地持有人進行協商。

吳議員也質詢自強停車場規劃多次變更設計的必要性，交通局長劉慶豐回應，自強停車場設計建築師係由評審委員經評選程序擇定，施工開挖地下室後，工程條件及地質條件可能與預期不同，因此，大部分工程都需視實際狀況依規定辦理變更設計，相關資料都可以攤在陽光下接受檢驗；至於得標建築師履約狀況，交通局將納入廠商履約紀錄，作為日後評比投標廠商的參考依據。

吳議員也關心機場捷運A23站何時完工，及施工過程中交通黑暗期問題，鄭市長回應，機場捷運A23站工程是由交通部鐵道局負責，依計畫表定時程為117年通車，市府也已與鐵道局進行協調，希望朝115年通車為目標，也會積極敦促鐵道局按照期程完工。捷運局長陳文德補充回應，元化路進行封閉後，中壢前後站交通需改經由中新地下道及龍岡地下道通行，在建設期間，將採半半施工方式因應，降低工程所帶來的不便。

吳議員也關心桃園環境監測頻率及資訊揭露問題，環保局長呂理德回應，環保局定期針對水、空氣及土壤等進行環境檢測，其中農地土壤調查主要由環保署負責，採分年分期進行檢測，並撥補經費讓市府可以進行整治，過去桃園有341公頃為污染農地，經過整治已降低至121公頃，預定於110年全數整治完畢；在水污染方面，環保局有針對工業區持續進行地下水檢測，避免工業廢水造成污染；至於空氣污染部分，經分析桃園市PM2.5細懸浮微粒來源，約有4成來自境外、6成為在地污染源，將持續稽查本市違規排放廢氣的狀況，守護桃園市環境健康。

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