桃園市政府捷運工程局今(18日)天上午進行工作報告，桃園市議員林政賢針對鐵路地下化負擔比例、各捷運工程通車期程、綠線車廂投票頭獎、綠線捷運交管等議題等議題提出質詢。

林政賢質疑，根據交通局、捷工局的工作報告都指出「市府在109年1月7日本市與交通部達成共識，鐵路地下化負擔總經費25%」，並指行政院蘇院長於立法院答覆萬美玲委員質詢時，說中央沒有承諾，各大新聞都信誓旦旦寫地方負擔25%，也沒見到捷工局發文澄清，質疑一切都是夢一場，而1月7日之後，報告的問題目前還一直卡在行政院，質疑中央地方不同調。

林政賢也指出 ，工程本來就有他的不可預測性，根據鐵道局在今年2月20日部務會報上報告「桃園地區鐵道建設」，提到的7項計畫，鐵路地下化，中央給得時間是核定後10年，我們是7年、捷運綠線他的完工時程鐵道局期程是104年12月-119年12月，市府工作報告又說105年到119年、 機場捷運延伸中壢鐵道局期程118年，市府是 115年、捷運棕線市府希望核定後8年，鐵道局則是預計6年，桃園跟中央配合不緊密，重大工程應避免不同調。

針對市府車廂外型辦理線上票選活動，投票的頭獎是「韓國雙人機票」，可以體諒當初規劃的時候也沒料到有疫情，但又要如何因應尷尬的禮品，乾脆頭獎應更換。

林政賢也關心綠線地下段工程自3月7日起至12月31日止，在桃園區中正路及蘆竹區中正北路進行施作，央求整體交管應近可能避免過於壅塞。