桃園市長鄭文燦今（2）日上午前往桃園機場第一航廈出境大廳，出席「桃園機場捷運通車半年暨裝置藝術發表記者會」，鄭市長表示，機捷通車時，提出「安全達標、服務多元、穩健成長」三大目標，目前機捷聯外交通替代率達28%，大幅紓解國道2號機場聯絡道的負擔，已成為我國提升機場服務品質的重要指標；除了交通之外，機場捷運也發揮了重要的觀光機能，假日運量較平日運量多出約1萬人次，帶動沿線各購物中心的消費。今日發表的裝置藝術以軌道為設計主題，期許機場捷運持續發揮多元效益，達成下一階段「機場與捷運聯營、桃捷與北捷合作、運量穩健累積、持續更新服務」的目標。
鄭市長說，8月25日機捷正式迎接第1,000萬名旅客，是來自日本、任職廣島大學的下岡友加女士；過去半年，機捷每日平均運量為5萬7,000人次，已快達成第一階段每月6萬人次的目標；市府會加速開發其他車站的都市計畫及區段徵收，讓每個區段充分發揮效益，相信機場捷運未來會持續在穩健中不斷攀升運量。
鄭市長提到，聯外交通是機場服務的重要指標，機捷通車後，帶動桃園國際機場聯外交通的便利，聯外交通替代率為28%；代表離開機場的人，每100 個人就有28 個人是搭乘機場捷運離開，大幅紓解國道2號機場聯絡道的負擔，這證明機捷的成功，也證明國人對機捷的需求。
鄭市長又說，機場捷運與台北捷運的性質不同，北捷平日通勤人數較假日多，而機捷除了服務平日通勤旅客之外，假日往返台北與桃園之間的旅客，比平日約多出1萬人，對沿線各營業單位，如華泰名品城、微風廣場、昇恆昌等帶來更多觀光、消費的正面效益。
鄭市長還說，世大運期間，位於機場捷運A9站的選手村交通運輸仰賴依賴機場及機場捷運，因此，桃捷公司將A9站1樓，變身為足球競技場的球門及草地，從2樓延伸到3樓則轉換為田徑場，真實呈現序號排列整齊的PU跑道，讓乘客彷彿置身運動場，也成為熱門打卡地點；也在A18站設置了選手主題館，將8位桃園好手的巨幅照片包覆8根圓柱，這8 位選手奪下世大運2金（跆拳道選手蘇佳恩、體操選手李智凱）3銀（跆拳道選手莊佳佳、射箭選手彭士誠及魏均珩）獎牌。
鄭市長提到，今天的裝置藝術設計者由中原大學建築系教授林雨祥與陳宣誠共同設計，象徵表達機場與軌道合作的用意，期待未來機捷、北捷、各營業單位持續共同合作，建立共生、共榮的關係。
桃園捷運公司董事長劉坤億表示，桃捷公司持續秉持「安全無虞、系統穩定」的目標，目前機捷準點率達98.5%，希望未來持續努力，達到99.5%，為乘客提供更好的服務；在運量的部分，營運初期目標訂為每日平均運量4萬6,000人次，3月至7月營運期間，平均已達5萬4,000人次，8月適逢世大運及暑假旺季，日平均運量更達5萬8,000人次。桃捷公司會持續努力，讓機場捷運除了成為機場聯外的重要運輸工具，也成為通勤族每日搭車通勤往返的小確幸，並發展為北北桃地區假日輕旅行的交通工具。
桃園機場公司總經理蕭登科表示，今（106）年上半年桃園機場的旅客運量快速升高，預估今年總運量上看4,500萬人次，感謝機場捷運發揮了聯外交通的效果，有效紓解龐大的旅客運量；機捷不僅提供旅客便捷舒適的服務，也有效解決機場園區中道路壅塞的情形，後續桃園機場公司與桃捷公司會持續密切合作，協調提早首班車的時間，為更多旅客、工作人員提供服務。
中原大學建築系教授暨裝置藝術設計者林雨祥表示，裝置藝術作品採用連續框架系統，在穿透框架中放置實體機捷模型車廂與軌道，呈現和機捷一模一樣的列車和站體，並利用機捷站體模型、桃園特色地景裝置、燈具系統，增添作品豐富度；同時，透過光與氣流的流動，帶入桃園在地元素，希望透過機捷車廂模型的跑動與捷運站體模型的互動關係，創造旅客動態視覺藝術體驗。
新聞處長張惇涵表示，機場捷運裝置藝術位於桃園機場第一航廈第2、3號行李轉盤及第二航廈第7、8號行李轉盤，預計自今日起展至12月31日，是首座桃園機場捷運模型藝術展出，也是機場行李轉盤區首次動態展覽。
今日包括立法委員鄭寶清、市議員許清順、交通部高鐵局長胡湘麟、市府新聞處長張惇涵、秘書處長顏子傑、經發局長朱松偉、工務局長黃治、農業局長郭承泉、青年局長陳家濬、警察局副局長顏德麟、桃園捷運公司董事長劉坤億、桃園機場公司總經理蕭登科、桃園航空城公司董事長黃適卓、中華航空董事長何煖軒、中原大學建築系教授林雨祥、陳宣誠均一同出席。
