立委鄭寶清呼籲盡快進行調查,以維護飛航安全
立委鄭寶清呼籲盡快進行調查,以維護飛航安全

〔記者陳俊穎桃園報導〕立委鄭寶清今日在交通委員會質詢飛安會主委黃煌煇、民航局長林國顯。首先關心今年發生的齊柏林空難事件,飛安會於10月26日公布事故調查事實資料報告,但目前失事原因仍然待調查,整體報告也需到2018年5月才會公布,立委鄭寶清呼籲盡快進行調查,以維護飛航安全。

而針對昨日韓國藝人Rain來台錄影,在飛航禁航區違規使用空拍機,引發衝突一案,立委鄭寶清表示,也凸顯出台灣對於無人機的管制法規不夠完善。鄭寶清指出,台灣無人機影響機場航空安全的裁罰數,可以說是逐年增加,從102年的1件,到105年的17件,可謂增加了17倍。而民航局除了取締開罰之外,應該更要完善法規,來加強管理。

根據10/27行政院通過的《民用航空法》修正草案,規定250公克以上無人機須辦理註冊,以實名登記,同時操作25公斤以上的無人機、1公斤以上具導航能力的無人機,須經測驗合格取得操作證。立委鄭寶清質疑,250g的標準是如何規定的?且未來科技進步,製作輕盈後,還要繼續修法改重量嗎?而且,該由哪個單位辦理無人機的測驗?證照又由哪個單位核發呢?同時,商業用的無人機、玩家個人用的無人機,適合用一樣的管理辦法嗎?

立委鄭寶清也關心遠航空服員工作權益的問題,空服員下班配合公司活動進行公關行為,是否也視為出勤?空服員的工時問題,民航局在2月13日推出「航空器飛航作業管理規則修正草案」,要改善空服員勞動時數,號稱全球前三嚴格,目前卻毫無動靜。最後一次與各家航空公司協調的時間是105年12月19日,表示106年毫無進度,呼籲民航局要盡快改進,以維護空服員的勞動權益。

而關於民航局研議各航空公司飛機達26年機齡,即需汰換,立委鄭寶清也關心遠航新進的ATR飛機何時可以審核通過?立委鄭寶清強調:「對人寬容,但對效率一定要嚴謹,如果航空公司效率出問題,就會造成飛安危機。」因此對於航空公司的飛安議題,民航局務必要嚴謹處理,但同時也需要積極輔導業者,盡快符合法令規範,以維護飛航安全。






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