航空城建物補償不公
巿值800萬房屋只給170萬
（文字最下方有桃園市長鄭文燦的回應）

https://youtu.be/op6ji-VN-FE

航空城建物補償違法不足建物重建價格，大園人被迫走上街頭守護家園！
大園人再次因機場建設犧牲而被迫遷移，面對難以負擔的房價，我們要的不是口水抹黑，而是乞求政府高抬貴手，依法讓我們能重建一個遮風避雨的家園。
面對臺灣有史以來最大規模的區段徵收開發案，政府機關保障居住正義口號喊得震天價響，號稱補償最優，並一再承諾先建後拆，但請大家仔細看看政府是如何落實居住正義的。
建物拆遷補償依法必須是重建價格，有心人士操弄文字遊戲來刻意扭曲
不論是「土地徵收條例」或是「桃園市興辦公共工程地上物拆遷補償自治條例」，建物補償都明定為「重建價格」，且桃園市自治條例第十條也明定獎勵金與重建價格獨立發給，但目前建物評估的標準與市場重建價格相比下明顯不足，更有有心人士違法將各項獎勵補助合計為重建價格，企圖混淆視聽。

事前規劃評估草率，價格查估馬虎隨便，完全忽視在地實際需求
政府對在地安置的需求數量完全沒有進行了解調查，試問如何規劃安置住宅？
建物查估過程中錯估、漏估等各項錯誤屢見不鮮，更有非建物所有權人收到協議價購單，面對憲法所賦予人民的財產權與居住的保障，政府機關處理態度是如此輕浮！

蛋黃區先建後遷承諾跳票，蛋白區安置住宅明顯不足，且工程明顯落後安置進度
蛋黃區（交通部機場園區）被要求在2024年前搬遷完畢，但預定安置地至今尚未完成撥用，趕不上開發期程；蛋白區（桃園市政府機場周邊）雖有1,210戶安置住宅，但依市府徵收計畫資料，蛋白區設籍約有2,846戶根本不敷安置，且完工規劃於114年，期程上也不可能達到先建後遷的目標。

程序正義不是趕鴨子上架，請政府重視憲法保障，停止協議價購程序，重新審視開發案拆遷進度與建物補償價格，依法行政，澈底落實居住正義與各項承諾!!

1)航空城計畫本來就以先建後遷為原則，以附近一期來說，除了住二、住五、乙工、部分產專區及必要道路，約251公頃的地上物需先行搬遷，其餘均可於完成先建後遷之後，再進行公共設施工程，至於目前機場園區大部分區域仍需先行搬遷而無法先建後遷，市府與民航局會共同向交通部、行政院建議，希望延後第三跑道建設期程，讓機場園區的民眾亦可先建後遷。
2)新北市目前評點單價雖然是15.1元/點，但新北市違章建築補償非常低，例如81年以前違建可補償合法建物的70%；81-88年違建補償40%；88年以後的違建均不予補償，因此比照新北市並不會比較有利。
3)民眾反應補償費偏低，主要有三點原因，包括錯誤、漏估、違章建築，市府會加速錯誤、漏估的複估作業，至於違章建築部分，市府也會協助判斷是否為實施建築管理前建物，實施建築管理前建物均可認定為合法建物，民眾只要檢附門牌編釘證明、設籍證明、用水用電證明、課稅證明，另外政府會主動申請航照圖作為合法建物面積的判斷依據，如果是實施建築管理後而無法取得使用執照的建物，市府也會放寬認定標準，並以專案方式，就該土地使用性質、容積率，計算法令允許建築的面積，並就該面積提高補償費，讓民眾領取補償費後得以重建安置。


1)蛋白區設籍戶數為2846戶，此為一門牌多戶設籍所致，經現場實際查估後，實際具有獨立生活空間的戶數為1824戶，也就是說只有1824戶需要安置，原住戶可選擇配回土地自行興建住宅，也可以承購政府新建的安置住宅，配回土地部分可安置2300戶，再加上安置住宅1230戶，共可安置3530戶，市府經過分析後，認為興建1230戶絕對足以安置，因為還有很多住戶會選擇配回土地自行興建住宅。
2)市府安置住宅的進度，已完成專案管理委託，由中興工程顧問進行綜合規劃，並於上半年完成統包工程招標，其中G17基地由皇昌營造得標；A11、A18基地由泛亞工程得標，並刻正進行細部設計，只要地上物徵收於110.1公告徵收，即可依預定進度辦理，並於113.2入住完成先建後遷，故並無民眾所說114年才會完工。
3)至於民航局起步較慢，但民航局已正式委託市府興建安置住宅，後續市府會在民航局確認需求後，加速辦理後續作業，希望跟市府的進度不要落後太多。

市府堅持先建後遷、居住正義及居民權益極大化原則，市府提出10大優惠，並以同理心保護航空城範圍內居民利益，市府並希望民航局蛋黃區比照市府蛋白區先建後遷政策。

蛋白區(市府主導)大部分先建後遷，但蛋黃區(民航局主導)大部分沒有先建後遷。

以下是桃園市長鄭文燦的回應：
市長：目前航空城的建築物拆遷補償，協議價購的程序還算順利，我們會秉持著居住正義以及居民權益極大化的原則，用同理心幫每一個居民爭取最大的保障，目前我們用的優惠方案，大概有超過10個以上，都是過去沒有採用過的，所以可以加碼加乘。了解整個拆遷補償標準之後，許多的鄉親對於這次拆遷補償基本上是接受的，部分不了解的、資訊有錯誤的，我們也要用一對一，面對面來解說，那我想有些民眾心裡有不安這很正常，但是如果經過適當的解說之後，他們可以了解，我們分配的土地，建地一坪配一坪，農地100坪可以換41坪的建地，基本上都足以重建，最小建築的面積都會超過30坪以上，在這個拆遷補償上，平均的價格是在8萬5到9萬5之間，另外還有優先拆遷的25%的補償金，專案的房租補貼80萬，如果被列在第一期，還會有優惠加碼。

我們對於違章建築的認定，如果是違章建築，過去只有打6折，可以透過補照，或者是二次拆遷戶，還可以提高到9成。

而我們在這段時間興建的1,200戶社會住宅已經發包，將來的售價大概會落在15萬到16萬之間，有30坪、40坪、50坪，蓋好之後、住進去之後，在民國113年2月，才會展開全區動工，我們是台灣第一個落實先建後遷的原則，中間如果有提早搬遷的，我們還有社會住宅當中繼住宅，目前民航局的部分，我們也決定幫民航局代辦安置住宅，所以民航局的部分，他們也在調整他們全區施工的時間，那我相信會有一個好結果。那目前市府的版本，負責的蛋白區部分都已經落實先建後遷，以及居民權益極大化的原則，那這個原則透過一對一、面對面這樣一個服務方式，可以讓居民可以放心、安心，也不要太擔心，到聯合服務中心大家都可以了解，且聯合服務中心的每一個公務員我們都組成各種小組，在協助居民把它的權益要計算清楚，如果有個案需要再努力的，我們個案也還可以再優惠認定。

Q：他們訴求比照新北15？

市長：新北違建沒有補償，我們現在8萬5到9萬是算很高的，他現在是說新北的工廠有補到15.1，問題是他違建沒補償，他新北市為了拆工廠才提出一個方案而已，那個方案也還剛剛實施而已，我們加碼後是超過15.1很多。

Q：重建成本部分？

市長：航空城計畫會到113年的2月才會全面施工，這3年期間我們會以安置為優先，市府興建3個基地的安置住宅，將來平均成本會落在15至16萬之間，將來有30坪、40坪、50坪不等的選項，我想會讓居民的居住品質大幅改善；如果選擇安置街廓，建地1坪換一坪，最少會保障到30坪，我們的重建成本，按照目前的統計都落在8萬5,000元到9萬5,000元之間，還有其他優惠加碼方案，所以也足以重建。我想這個居民如果有不瞭解或是資訊不夠的地方，我們航空城服務中心會一對一、面對面，用同理心幫居民爭取最大的權益，如果個案、特殊情況，我們也會特殊來權衡考慮，所以這一次的安置計畫，我希望做到人本、細緻、友善，我想這過程當中，我們有非常大的耐心，我要特別謝謝所有參與的同仁，都能夠在這個幫助居民著想的立場上，爭取最大的保障。