為便捷本市龜山大坪頂地區往來新北市新莊迴龍之通勤、通學、就醫、購物等交通需求，桃園市政府交通局自111年1月10日起試辦六個月的【605】「長庚醫院-迴龍（經青山路）」市區客運路線，因每班次載客數僅4人次，已於7月10日停駛，但地方仍希望維持公車服務，市府將透過大數據分析，針對各站搭乘人數、時間等資料，評估另闢新公車路線的可行性，相關作業將於一個月內完成。
交通局表示，龜山大坪頂地區涵蓋林口長庚醫院院區、華亞科技園區、A7合宜住宅等聚落，近期人口增長，乘車需求亦日漸提升，當地大坪頂地區往來新北市新莊等地交通需求高，經交通局考量民眾搭乘需求及安全評估，規劃快速又便捷的通勤公車路線，於今年1月10日起依照「桃園市政府交通局委託市區汽車客運業者試辦路線班次計畫行政委託契約」採試辦方式闢駛【605】試辦公車路線，由三重客運以中型巴士行駛青山路往來大坪頂及新莊地區，平假日每日開行12班次往返，惟3個月期滿之後，其平均每班次載客僅約3.5人，營運狀況低落。但交通局考量公車路線運量培養尚需時間，因此依照契約規定，再將試辦營運期限再延長3個月，並廣納地方意見及調整路線繞駛樂善三路、樂學路、文達路增設【樂善二三路】、【樂善國小】及【文達樂學路口】等站，並增加至平假日每日20班次往返，惟營運狀況仍未改善。
交通局局長劉慶豐表示，「【605】長庚醫院－迴龍」試辦路線經自1月10日至7月9日期間共6個月試辦營運之後，平均每班次載客數僅約4人次，平均每車公里營收計約4.38元，營運成效不彰。因此依照本市試辦路線契約規定，試辦期間每車公里營收未達桃園市市區公車核定每車公里營運成本（45.881元／公里）或平均每班搭乘達25人次，且因已達6個月試辦期限，依照契約規定須於試辦期滿後停駛。
劉慶豐局長也說，目前龜山A7合宜住宅的民眾仍可搭【603】長庚大學－捷運丹鳳站路線往來新北市新莊地區，且本局於7月8日接獲龜山區民意代表、樂善里里長及長庚里里長反映當地居民公共運輸之需求，為符合當地民眾需求提升公共運輸效益，交通局將將透過大數據分析，針對各站搭乘人數、時間等資料，評估另闢新公車路線的可行性，相關作業將於一個月內完成，期能在營運績效與維持市民「行」的需求間取得平衡，營造永續、效率的交通運輸環境。