加速完成捷運綠線建設成為帶動桃園進步的「火車頭」；提升管線安全促儘速訂定「油料管線管理自治條例」 (桃園新聞網-大台灣新聞網)

本日市議員劉勝全對腸病毒、桃園綠線捷運高架段先行通車可行性及桃園地區地下管線安全等問題，向桃園市政府提出質詢，首先劉勝全對衛生局無法及時掌握國中、國小及幼兒園因腸病毒之停班停課人數，呼籲面對可能的大流行衛生局絕不能大意，要求衛生局應與教育局建立聯繫窗口，並且當疫情達到一定停班停課數時，應立即成立跨局處的防疫中心。
另外針對國內經濟成長率下修，準閣揆林全也表示今年保一都有困難，加上昨日(5/9)財政部公布的4月份出口數據，已連續15個月負成長，外銷衰退情況更勝金融海嘯時期的14黑之景氣低迷情勢，市議員劉勝全特今日總質詢也提出要求，請市府研議桃園捷運綠線高架部分，即機場航空城大園段(G15、G16、G17、G18)與蘆竹段(A11坑口站G13南竹站)高架化部分爭取優先施工及通車，鄭文燦市長表示，捷運綠線高架化段因工程較地下段容易，所以已確定優先施工，至於是否能優先通車，還要看機電是否能整合，這部分他會請交通局研擬，劉勝全表示市長多次宣示，要讓捷運綠線成為帶動桃園進步的「火車頭」，但整個興建時程長達8年，在這景氣低迷之際，政府基礎建設的投資，絕對有帶動民間投資的作用，如果還要等8 年才能完工，那這部火車頭就變成慢車了。
針對此點，市長鄭文燦回應，加快加速完成捷運綠線的建設，絕對是市府努力的方向，PCM專案管理及工程設計發包也將於6月定案，他一定會督促市府相關單位，朝時間最短，經濟效益最大的方案去努力。
劉勝全也對早在去年3月鄭市長就指示相關局處制定「油料管線管理自治條例」，迄今尚未送達議會審議，向經發局及工務局提出質詢，他指出桃園境內石油及天然氣管線有中油桃園煉油廠22條、中油桃竹苗營業處3條、台塑石化公司4條、中油天然氣事業部5條；他估算有光是12吋以上的油管加總起來應該超過1200公里，另外都會區地下有還有密集的天然瓦斯管，對於市府以還需再與業者協商管線認定為由，遲不送出該自治條例草案表示不能接受。他指出，沒有自治條例為後盾，地方政府就僅享有限管理權監督權，他希望相關局處要儘速擬定該條例並送議會審議，這樣才有足夠的法源基礎對業者進行管理，以確保市民生命財產之安全。

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