民航機在飛行完當旅客下機後，其安全保護確實比軍機來的弱許多，原因是軍機都有專門之機務人員(機工長)無時無刻的跟隨著，哪怕是進場做保修都是緊緊跟著；反觀民用飛機或民航機於落地後，在客人下機及機組員離開後，機體內(包含飛機的大腦-駕駛艙)都會有許多人可以自由的進出，這些人有維修人員及清潔打掃人員等等，甚至機場勤務人員均可自由地進出做些清潔維護與整補等工作，故如果是有心人(包含敵人或心情不佳，不滿現實的人)有許多作為可在四下無人時進行(飛機停飛後可沒錄影機可錄影於機艙內部)，而且機內確實有許多地方可做破壞或藏匿東西的，雖然在飛行前，機務人員及該公司的安管人員都會做一些必要的安全檢查(包含座椅下用反光鏡查看等動作)，但礙於人力及班機架次的密集，總有疏失之處，而現今全世界恐怖攻擊眾多之情形下，有這種事情發生是值得航空公司警惕及是否增加安檢人力等問題之重視的，畢竟一架飛機攸關數百條人命，只要有一次發生就足以讓一個公司產生存亡之命運。