波音認錯 飛行員操作力下滑?
波音CEO到國會對737Max重大飛安事情認錯,但對於737max的兩次重大失事事件讓人最不解之處乃是「為何」飛行員都忘記回到飛行員從「學飛開始時就必須會」的最基本手操方式,也就是沒電腦幫忙的「手飛」自已飛機方式,然波音像747等飛機於「緊急情況」下飛行員可在不解除「自動駕駛模式」下用人力可超越自動駕駛來取得「操作權」,這點跟「空中巴士」有絕對的不同,「空巴」的飛機是電腦操作飛機時,人是無法強制超越電腦來「操控」飛機,想超越就必須解除「自動駕駛」,否則就會發生讓人悲痛的「名古屋」重大飛安事件,737max這兩起摔機真的會讓人懷疑是否「波音」也走「空巴」的設計飛機理念,還是這兩起摔機的資深正駕駛都「忘記」用從他們學飛時就必須會的基本功夫-手動操作飛機方式,變的100%的太依賴「自動駕駛 」,也就是沒電腦就不會飛行?


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